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Retour sur images... Un bilan, une rétrospective des grands moments de l’exercice précédent... C’est un formidable coup de rétro sur le dernier mondial, ses courses, ses champions issus de seize nations, ses animations, ses 15.000 fans groupés autour du circuit. Et c’est un grand nom : Yamaha, sacré pour la 21ème fois sur le tracé pontévallois. C’est aussi une dernière balade à quad, en images, dans le sillage de la rando (la 3ème du nom) sur les sentiers du mâconnais et de la Bresse, avec repas du terroir et visite de caves... 90 quadeurs venus de toutes les grandes régions de France et de quelques pays riverains, y avaient participé. Toujours plus haut... Tout cela évoqué par les organisateurs, à savoir Bernard Maingret, président, Maurice et Rodolphe, responsables du technique, et revu en images, clichés et vidéos, devant un parterre de personnalités locales du sport mécanique et d’élus, notamment Jean Guillemaud, représentant en sa qualité de premier adjoint, le maire de Pont-de-Vaux, empêché. Mais le moment le plus attendu résidait dans le futur. La présentation du Mondial de demain et ses évolutions. Et celles-ci sont d’importance. |
Il s’agit en tout premier lieu de l’arrivée sur la prairie, des SSV (side by side vehicle) machines développées par ses constructeurs Nord Américains et Japonais. Cela sous l’égide de la FFSA (Fédération Française du Sport automobile) et en association avec l’ASA des vins de Mâcon. Ces SSV disputeront quatre manches de 45 mn, sur la partie étendue du circuit (extension prévue dans le projet PDV2) déjà aménagée. L’espace public sera lui aussi étendu et aménagé de manière à ce que les aficionados du sport automobile puissent avoir vue sur l’ensemble des parcours. Et plus grand... Du coup, pour faire place à cette nouvelle épreuve, deuxième innovation : l’évènement mondial débutera le jeudi avec la présentation des équipages, précédée des contrôles et suivie du traditionnel défilé en ville. 4 jours, les 20, 21, 22 et 23 août, dont 3 jours essentiellement consacrés aux courses... On y retrouvera bien entendu toutes les épreuves quads habituelles qui ont fait la légende du Mondial. Les aménagements futurs devraient rendre plus attractif auprès des grands pilotes américains, australiens et autres le parcours pontévallois. Quant au public, il ne lui restera qu’à se laisser porter par l’envie et l’enthousiasme que vont procurer ces 4 jours sur l’un des plus grands rendez-vous mondiaux du sport mécanique. |
